ทุกวันนี้การตกแต่งรถในบ้านเรานิยมพวกรถที่มีขนาดเล็กๆโดยเฉพาะในกลุ่ม ECO CAR นั้นกำลังได้รับความนิยมอย่างมาก แต่ในคอลัมน์นี้เราจะของนำเสนอรถเล็กอย่าง DAIHATSU MIRA ซึ่งถ้าจะพูดถึงเจ้า DAIHATSU MIRA นี้บ้านเราก็จะมีกลุ่มเล็กๆที่นิยมและเล่นรถรุ่นนี้อยู่แต่ถ้าเป็นในประเทศญี่ปุ่นหล่ะก็เป็นรถที่ได้รับความนิยมอยู่เหมือนกัน เรามาดูเจ้า DAIHATSU MIRAกันคันนี้ดีกว่า ภายนอกเสริมหล่อด้วยชุดแต่งเต็มลำ

มาเริ่มชมกันตั่งแต่ทางด้านภายนอกกันก่อนเลย DAIHATSU MIRA ของเราคันนี้เป็นแบบรถกระบะ เริ่มเสริมหล่อด้วยการจับเอาชุดแต่งของ DAIHATSU MIRATR-XX มาใส่แบบรอบคันประกอบไปด้วยตัวกันชนหน้าที่มาพร้อมสปอร์ตไลท์เสริมความโหดอีกสักหน่อยด้วยการใส่ลิ้นหน้าขนาดเล็กแบบคาร์บอนเคฟล่า ส่วนทางด้านเสกิร์ตข้างซ้าย-ขวาได้ทำออกแบบมาให้รับกับโปร่งเย็บทั้งสี่ล้อ ทางด้านกันชนหลังก็มาพร้อมไฟตัดหมอกหลังขนาดใหญ่ฝากระโปรงหน้าได้เปลี่ยนใหม่เป็นแบบคาร์บอนเคฟล่ามาพร้อมช่องดักลมขนาดใหญ่ ช่วงหลังภายในกระบะบรรทุกถูกยึดพื้นที่ด้วยแผงแอร์ แบตเตอรี่ และค้ำหลังกระบะและในส่วนของทางด้านล้อแม็กซ์นั้นเป็นล้อแม็กซ์แนว RETRO ลายกล้วยแบบออฟลึก
ขุมพลัง JB-DET 660 CC

มาดูต่อทางด้านขุมพลังกันเลย ได้วางเครื่องยนต์ใหม่เป็นเครื่องยนต์ของ MIRA ตัวนอกรหัส JB-JL DET ขนาด 660 ซีซี พ่วงด้วยเทอร์โบมาจากโรงงานกันเลย โมเพิ่มแบบเต็มสูบด้วยการเปลี่ยนเทอร์โบใหม่ที่มีขนาดใหญ่ที่ขึ้นแล้วก็จัดการใส่ท่ออินเตอร์แบบไทเทเนียมที่มาพร้อมกับอินเตอร์คูลเลอร์ทรง APEX HYBRID ควบคุมบูสต์แบบ LOW BOOST อยู่ที่ 1.8 บาร์ ส่วน HI BOOST อยู่ที่ 2.2 บาร์ ทางด้านระบบไฟได้ใส่คอยแยกของ MSD ที่มากันแบบยกชุดพร้อมกับสายหัวเทียนขนาดใหญ่ ต่อมาก็เป็นส่วนของระบบน้ำมันเชื้อเพลิงได้ทำการเปลี่ยนมาใส่หัวฉีดของ 3S NON AIR ที่มีขนาด 550 ซีซีเพื่อรองรับกับเชื้อเพลงแบบ E85 ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งหมดด้วยกล่อง F-CON V PRO กล่องทอง ในส่วนของระบบช่วงล่างนั้นได้ทำการเซ็ตช็อกอัพฯใหม่ทั้งหมดโดยทางด้านหลังนั้นได้ใส่ช็อกอัพฯของสำนัก TEIN ส่วนข้างหน้านั้นเป็นของสำนัก GAB

ภายในอัดแน่นไปด้วยของซิ่ง เปิดประตูเข้ามาชมทางด้านภายในถึงกับต้องอึ้งครับเพราะว่าทางเจ้าของรถได้ประเคนของซิ่งใส่ไว้เต็มลำเริ่มจากทางด้านเบาะคู่หน้าเป็นของสำนัก RECARO ที่มาพร้อมเบลล์ของ TAKATA ทางด้านพวงมาลัยใส่ของ NARDI รุ่นสุดฮิตก้านดอกไม้ขยับมาตรงคอพวงมาลัยได้ติดตั้งปรับบูสต์ไฟฟ้าตัวใหม่ล่าสุดของสำนัก GREDDY เอาไว้บริเวณบนอนโซลเป็นที่อยู่ของชุดเกจวัด DEFI รุ่น BF ที่ยกกันมาทั้งครอบครัวถึง 7 ตัว ทางด้านตัวครอบเรือนไมล์และอุปกรณ์ต่างๆภายในรถถูกนำไปหุ้มเป็นเฟล่าแทบทั้งคัน และก็ปิดท้ายด้วยการเสริมความแข็งให้กับตัวบอดี้ด้วยการใส่ค้ำเสา B แบบไทเทเนียม เบ็ดเสร็จแล้วมันส์สะใจกันพอมั้ยครับสำหรับรถเล็กอย่างDAIHATSU MIRA คันนี้