ฮุนได เปิดตัว  ไอโอนิกอีเล็คทริก ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า 100 % โดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าชนิดซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร กำลังสูงสุด 120 แรงม้าเลือกตำแหน่งเกียร์ผ่านปุ่มกดบริเวณคอนโซลกลาง แบทเตอรีลิเธียม-ไอออน โพลีเมอร์ ขนาด 28 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่สามารถวิ่งได้ระยะทางถึง 250 กม. ความเร็วสูงสุด 165 กม./ชม.

เกีย เผย โซล อีวี (KIA Soul EV) รถไฟฟ้าที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม Zero Emission การตกแต่งภายในด้วย Biobase Material และปลอดภัยด้วย Antibacterial Agents พร้อมการใช้สีภายในที่ปราศจากสารเคมี แบทเตอรี ลิเทียม-ไอออน โพลิเมอร์ (LIPB) ให้กำลัง 110.7 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 145 กม./ชม. และให้อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทันใจในเวลา 11.2 วินาที สะดวกสบายด้วยชุดชาร์จไฟกระแสสลับ สามารถชาร์จไฟได้ทุกที่ ทุกเวลา โดยสามารถทำระยะทางได้ไกลถึง 250 กม. ต่อการชาร์จเพียงหนึ่งครั้ง  พร้อมด้วย เกีย สติงเกอร์ (KIA Stinger) พรีเมียมสปอร์ตซีดาน รถแบบใหม่ ใช้ชิ้นส่วนหลายชิ้นร่วมกันกับซีดานหรู เค 7 เปิดตัวที่งานมหกรรมยานยนต์ดีทรอยท์ 2017 เครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบฉีดตรง 4 สูบเรียง 2.2 ลิตร 202 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมที่ชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย

นิสสัน เปิดตัว ลีฟ ใหม่ เผย นิสสัน อินเทลลิเจนท์ โมบิลิที ใน 3 ด้านหลัก ได้แก่ เทคโนโลยีการขับขี่อัจฉริยะ (INTELLIGENT DRIVING) เทคโนโลยีพลังการขับเคลื่อนอัจฉริยะ (INTELLIGENT POWER) เทคโนโลยีการเชื่อมต่ออัจฉริยะ(INTELLIGENT INTEGRATION) มอเตอร์ไฟฟ้า150 แรงม้า แบทเตอรีลิเธียม-ไอออน ชาร์จไฟฟ้าเต็มขับได้ไกล 400 กม. และสามารถชาร์จแบบเร็ว 40 นาที (80 %)

 โตโยต้า ซี-เอชอาร์ (Toyota C-HR) ครอสส์โอเวอร์เอสยูวี ขนาดเล็ก 5 ที่นั่ง มิติ ยาว 4,360 มม. กว้าง 1,795 มม. สูง 1,565 มม. ขุมกำลังไฮบริด เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบเรียง 1.8 ลิตร 98 แรงม้า ทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 72 แรงม้า ให้กำลังสูงสุด 122 แรงม้า ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า และในงานนี้ทางโตโยต้าเปิดรับจองสิทธิ์สำหรับลูกค้าที่สนใจ โดยไม่ต้องหมัดจำแต่อย่างใด ทั้งนี้ยังไม่ประกาศราคาในตอนนี้ ส่วนวันเวลาเปิดตัวคือ ปีหน้าแน่นอน 

ซูบารุ เปิดตัว เอ็กซ์วี ครอสส์โอเวอร์เอสยูวีใหม่ เครื่องยนต์บอกเซอร์แบบฉีดตรง 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 156 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติแปรผันซีวีที ใหม่ แบบ 7 จังหวะ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบสมมาตร ตลอดเวลา (SYMMETRICAL AWD)

เลกซัส แอลเอส (Lexus LS) เจนเนอเรชั่นที่ 5 ของซีดานหรูระดับเรือธง แอลเอส 500 เครื่องยนต์เบนซิน วี 6 สูบ 3.5 ลิตร เทอร์โบคู่ 415 แรงม้า เกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ และ แอลเอส 500 เอช แบบไฮบริดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน วี 6 สูบ ขนาด 3.5 ลิตร 299 แรงม้า และมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ 180 แรงม้า ที่พัฒนาล่าสุด ให้กำลังรวม 354 แรงม้า

ปิดท้ายด้วย มาสด้า ซีเอ็กซ์-5 เครื่องยนต์สกายแอคทีฟคลีนดีเซล ทอร์โบ ขนาด 2.2 ลิตร 175 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แรงและประหยัดน้ำมันได้ถึง 17.5 กม./ลิตร และเครื่องยนต์สกายแอคทีฟเบนซิน ไดเรคท์อินเจคชัน ขนาด 2.0 ลิตร 165 แรงม้า ประหยัดน้ำมันได้ถึง 13.9 กม./ลิตร