จำนวนผู้เข้าชม : 202 ครั้ง
End Page
 
 
เจาะตลาดรถรายกลุ่มปี’58... เผยโฉมแชมป์-ดาวรุ่ง-ร่วง!

ผ่านพ้นปี 2558 ไปแล้ว ตัวเลขทางเศรษฐกิจต่างๆ เริ่มสรุปออกมา รวมถึงตลาดรถยนต์ไทยที่ดิ้นสู้ฟัด จนทะลุเส้นประมาณการณ์ก่อนหน้าไปได้เล็กน้อย จบยอดขายที่ 7.99 แสนคัน แต่ยังคงติดลบ 9.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในส่วนตัวเลขการขายยี่ห้อหรือรุ่นไหน? ครองแชมป์ ใครเป็นดาวรุ่ง-ดาวรุ่ง?! “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” จะพาไปเจาะสำรวจเป็นรายกลุ่ม หรือเซกเมนต์ย่อย(ยกเว้นเอ็มพีวีและรถหรู) เผยโฉมหน้าให้เห็นกันชัดๆ เลย…

เริ่มจากตลาดเก๋งที่แตกเป็นเซกเมนต์ย่อยๆ หลากหลาย เริ่มตั้งแต่เล็กสุดในไทยกลุ่มอีโคคาร์ ซึ่งเกือบทุกยี่ห้อที่ผลิตอีโคคาร์สู่ตลาดจะมีตัวถังให้เลือก ทั้งแบบซีดาน 4 ประตู และรุ่น 5 ประตู หรือแฮตช์แบ็ก แม้คนไทยจะนิยมแบบซีดานมากที่สุด เห็นได้จากยอดขาย “นิสสัน อัลเมร่า” ยังครองความเป็นเจ้าตลาดกลุ่มนี้เหนียวแน่น (ดูตารางยอดขาย 3 อันดับแยกตามเซกเมนต์ประกอบ) ถึงจะมีคู่แข่งหน้า “ซูซูกิ เซียส” ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อกลางปี ชูจุดขายตัวถังใหญ่ห้องโดยสารกว้างขวางเหมือนกันก็ตาม แต่ตัวเลขก็ยังไม่เปรี้ยงปร้างเท่า หรือ 6 เดือนทำไปได้เพียง 3,675 คัน

ส่วนอันดับสองไม่เปลี่ยนจากปีก่อนหน้าเช่นกัน “มิตซูบิชิ แอททราจ” แต่ที่น่าสนใจเห็นจะเป็นอีโคคาร์น้องใหม่ “มาสด้า2” ที่มาแรงทะยานอยู่อันดับ 3 ทั้งแบบตัวถังซีดานและแฮตช์แบ็ก จากเรื่องของดีไซน์ สมรรถนะ และเทคโนโลยี นอกจากนี้มาสด้ายังเป็นค่ายเดียวในกลุ่มอีโคคาร์ ที่มียอดขายเป็นบวกเมื่อเทียบกับปี 2557 ขณะที่แชมป์อีโคคาร์ตัวถังแฮตช์แบ็กยังเป็น “โตโยต้า ยาริส” และตามมาด้วย “ซูซูกิ สวิฟท์” เช่นเดิม จะมีเพียง “มิตซูบิชิ มิราจ” ที่ถูกมาสด้า2 โค่นไป

ขยับมากลุ่มซับคอมแพ็กต์ หรือบี-คาร์(B-Car) การเปลี่ยนไปเล่นในตลาดอีโคคาร์ของมาสด้า2 และโตโยต้า ยาริส ตลอดจนการโบกมือลาของ “เชฟโรเลต โซนิค” ทำให้ตัวเลือกกลุ่มนี้น้อยลง โดยเฉพาะตัวถังแฮตช์แบ็ก “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” จึงไม่แยกตัวถังเหมือนอีโคคาร์ ซึ่งหากนับยอดขายเป็นรุ่น(ตามชื่อย่อยที่แตกต่าง) “โตโยต้า วีออส” ยึดแท่นต่อเนื่อง โดยมีรุ่น “ซิตี้” และ “แจ๊ซ” ซับคอมแพ็กต์ของค่ายฮอนด้า” ครองอันดับ 2 และ 3 ตามลำดับไม่เปลี่ยนแปลงจากปีที่ผ่านมา แต่ถ้านับรวมยอดขายของแต่ละยี่ห้อในกลุ่มบี-คาร์ ฮอนด้านับว่าทำตัวเลขได้สูงสุด ส่วนยี่ห้ออื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นฟอร์ด หรือนิสสันก็ยังไม่สามารถสู้ยอดขาย โตโยต้า วีออส รุ่นเดียวได้

ส่วนเซกเมนต์ซี-คาร์ หรือเก๋งคอมแพกต์ โตโยต้ายึดบัลลังก์เจ้าตลาดเช่นเดิมจากฝีมือของ “โคโรลล่า อัลติส” และค่อนข้างทิ้งห่างอันดับ 2 “มาสด้า3” (ในรายงาน JCC รวมตัวถังซีดานและแฮตช์แบ็ก) ที่ผงาดมาแทน “ฮอนด้า ซีวิค” ซึ่งอยู่ช่วงปลายโมเดล และมี “นิสสัน ซิลฟี” ที่ตามมาห่างๆ หรือแม้จะรวมกับรุ่นพัลซาร์ก็ยังทำได้แค่ครึ่งเดียวของรุ่นซีวิค

มาที่เก๋งขนาดกลาง หรือดี-คาร์(D-Car) รถหรูของกลุ่มเก๋งตลาด(Mass Product) ซึ่ง “โตโยต้า คัมรี” ที่เพิ่งไมเนอร์เชนจ์ไปเมื่อต้นปียึดบัลลังก์เหนียวแน่น และมียอดขายไม่ติดลบเหมือนคู่แข่ง ตามมาด้วย “ฮอนด้า แอคคอร์ด” ที่อยู่ในช่วงปลายโมเดล ถึงจะมีรุ่นไฮบริดมาเสริมทัพก็ยังไม่สามารถโค่นคัมรีได้ และปิดท้ายกับ “นิสสัน เทียน่า” ที่ตามเขามาห่างๆ

ตลาดรถที่กำลังมาแรงในปัจจุบันคงจะเป็นกลุ่มรถอเนกประสงค์ ไม่ว่าจะเป็นเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ หรือรถที่พัฒนาจากพื้นตัวถังปิกอัพอย่างรถพีพีวี(PPV) เห็นได้จากยอดขายที่ยังเป็นบวกเมื่อเทียบกับปี 2557 ขณะที่ตลาดรถกลุ่มอื่นๆ ติดลบกันหมด ซึ่งค่ายที่ประสบความสำเร็จสุดในกลุ่มเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ ย่อมต้องเป็น “ฮอนด้า” เพราะกวาดยอดขาย 2 อันดับแรกไปครองหมด โดยเฉพาะน้องใหม่รุ่น “เอชอาร์-วี” ที่นอกจากเบียดแซงรุ่นพี่ “ซีอาร์-วี” ยังโค่นคู่แข่ง “นิสสัน จู๊ค” จากอันดับ 2 เดิมร่วงไม่ติดอันกลุ่มท็อปทรี แต่นิสสันก็ได้โฉมใหม่ของรุ่น “เอ็กซ์-เทรล” จากยอดขายหลักร้อยทะยานแซงคู่แข่งอย่าง “มาสด้า ซีเอ็กซ์-5” ขึ้นมาครองอันดับสามในกลุ่มแทนจู๊ครุ่นน้องได้สำเร็จ

สำหรับตลาดรถพีพีวีที่ช่วงครึ่งปีแรกร่วงระนาว นอกจากเป็นไปตามสถานการณ์ภาพรวมตลาดรถและเศรษฐกิจ รถรุ่นธงในกลุ่มยังอยู่ในช่วงเตรียมปรับโฉมใหม่ ไม่ว่าจะเป็น “โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์” และ “มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต” ดังนั้นเมื่อทั้งสองโมเดลเปิดตัวบุกตลาดในช่วงครึ่งปีหลัง ตัวเลขภาพรวมของกลุ่มพีพีวีก็กลับมา โดยรุ่นฟอร์จูนเนอร์ยังครองตลาดเหนียวแน่น ขณะที่รุ่นปาเจโร่ สปอร์ต ใหม่ เริ่มส่งมอบช่วงไตรมาสสุดท้าย แต่จากการที่มิตซูบิชิอัดแคมเปญโล๊ะสต็อกรุ่นเก่าอย่างดุเดือด ทำให้ตัวเลขยอดขายรุ่นเก่าและใหม่ทะยานเป็นบวกหมด ผงาดมาอยู่อันดับ 2 แทน “อีซูซุ มิว-เอ็กซ์” ที่ร่วงไปอยู่อันดับ 3

กลุ่ม “ปิกอัพ” น่าจะเป็นปีที่คึกคักและแข่งขันกันรุนแรง เพราะมีรถรุ่นใหม่ทยอยเปิดตัวมากันครบ โดยเฉพาะโฉมใหม่ของ “มิตซูบิชิ ไทรทัน” และ “โตโยต้า ไฮลักซ์” ใหม่ รวมถึง “นิสสัน เอ็นพี300 นาวารา” ที่ทำตลาดก่อนตั้งแต่กลางปีที่ผ่านมา แต่ก็ยังถือว่ามีความใหม่สดอยู่มาก ขณะที่รุ่นอื่นๆ มีการไมเนอร์เชนจ์และเพิ่มรุ่นย่อยสู้ ก่อนมาปิดท้ายกับ “อีซูซุ ดี-แมคซ์” ใหม่ ที่ปรับหน้าตาและวางเครื่องยนต์ใหม่ช่วงจะสิ้นปีที่ผ่านมา เพื่อประกาศศึกเต็มรูปแบบในปีนี้

ปรากฏว่าตลาดปิกอัพกลับไม่ร้อนแรง เจอพิษเศรษฐกิจราคาสินค้าเกษตรตกต่ำ ยอดขายติดลบกันเป็นแถว โดยเฉพาะค่ายยักษ์ใหญ่ที่ปรับโฉมใหม่กัน มีเพียง “นิสสัน เอ็นพี300 นาวารา” และ “ฟอร์ด เรนเจอร์” ที่ยอดขายวิ่งฉิว ทั้งจากรูปลักษณ์หน้าตา และการอัดแคมเปญเข้าไปช่วย แต่ก็ยังไม่สามารถโค่นผู้นำ 3 อันดับแรก โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่(ชื่อปัจจุบันแทนรุ่นวีโก้), อีซูซุ ดี-แมคซ์ และมิตซูบิชิ ไทรทัน ตามลำดับได้

นี่คือโฉมหน้าของเจ้าตลาดรถยนต์แยกตามเซกเมนต์ย่อย รวมถึงบรรดาดาวรุ่ง-ดาวรุ่ง และภาพรวมความเคลื่อนไหวของตลาดรถไทยในปีที่ผ่านมา ส่วนปีวอก 2559 ที่คาดว่าจะเริ่มฟื้นตัวเล็กน้อย จะเปลี่ยนแปลงไปจากนี้หรือไม่? ต้องติดตามกันต่อไป...



ผู้แต่ง / แหล่งที่มา : นิตยสารรถ WEEKLY  
 ผู้บันทึก : กองบรรณาธิการ
date : [ 01 ก.พ. 2559 ]
 


 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

ข่าวสารยานยนต์

ข่าวรถมือสอง
เมอร์เซเดส-เบนซ์ ยกระดับบริการหลังการขาย ส่งมอบรถยนต์ 24-Hour Service Vito กว่า 34 คันแก่ดีลเลอร์ 32 แห่งทั่วประเทศ

ข่าวรถมือสอง
ISUZU เปิดตัว “Isuzu King of Trucks” ใหม่! เจ้าแห่งรถบรรทุก 6 รุ่น ในงาน ฉลอง 60 ปี ISUZU KING OF TRUCKS

ข่าวรถมือสอง
ฟอร์ด ประเทศไทย ประกาศยอดขายไตรมาสแรกเติบโต 50 เปอร์เซ็นต์

ข่าวรถมือสอง
คาราวานรถสปอร์ตคลาสสิก เอ็มจี เดินทางข้ามทวีป 37,000 กม. 111 วัน กรุงเทพฯ-ลอนดอน

ข่าวรถมือสอง
การกลับมาของมาเซราติประสบผลสำเร็จอย่างมากในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์

ข่าวรถมือสอง
รถเสีย สตาร์ทไม่ติด เกิดจากอะไร?

ข่าวรถมือสอง
ไตรมาสแรก เอ็มจี โต 65% MGGS1.5 ยอดพุ่งมอเตอร์โชว์

ข่าวรถมือสอง
วอลโว่ ทรัคส์ จัดเต็ม เปิดสนามจัดแข่งระดับอาเซียนใน “ฟิววอท์ช ชาเลนจ์ 2017”

ข่าวรถมือสอง
ศูนย์กรมป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยเผยสงกรานต์ 5 วันดับ 283 ศพ เมาแล้วขับครองแชมป์ สั่งเพิ่มช่องจราจรรับประช

ข่าวรถมือสอง
World War Classic Bike (BMW Only) นำรถ BMW ยุดสงครามโลกครั้งที่ 2 ร่วมงาน Motor Classic Show vol.3

ข่าวรถมือสอง
มอเตอร์โชว์สรุปยอดจองจองภายรถในงานรวม 36,093 คัน

ข่าวรถมือสอง
YAMAHA เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในงาน MOTOR SHOW 2017

ข่าวรถมือสอง
VOLVO เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในงาน MOTOR SHOW 2017

ข่าวรถมือสอง
VESPA เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในงาน MOTOR SHOW 2017

ข่าวรถมือสอง
TOYOTA เปิดตัวรถรุ่นใหม่ในงาน MOTOR SHOW 2017

   
   
 
   
 
 
 
 
ขายบ้าน ขายที่ดิน ขายคอนโด
   Copyright © 2013 :By media ltd.