จำนวนผู้เข้าชม : 215 ครั้ง
End Page
 
 
เจาะตลาดรถรายกลุ่มปี’58... เผยโฉมแชมป์-ดาวรุ่ง-ร่วง!

ผ่านพ้นปี 2558 ไปแล้ว ตัวเลขทางเศรษฐกิจต่างๆ เริ่มสรุปออกมา รวมถึงตลาดรถยนต์ไทยที่ดิ้นสู้ฟัด จนทะลุเส้นประมาณการณ์ก่อนหน้าไปได้เล็กน้อย จบยอดขายที่ 7.99 แสนคัน แต่ยังคงติดลบ 9.3% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในส่วนตัวเลขการขายยี่ห้อหรือรุ่นไหน? ครองแชมป์ ใครเป็นดาวรุ่ง-ดาวรุ่ง?! “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” จะพาไปเจาะสำรวจเป็นรายกลุ่ม หรือเซกเมนต์ย่อย(ยกเว้นเอ็มพีวีและรถหรู) เผยโฉมหน้าให้เห็นกันชัดๆ เลย…

เริ่มจากตลาดเก๋งที่แตกเป็นเซกเมนต์ย่อยๆ หลากหลาย เริ่มตั้งแต่เล็กสุดในไทยกลุ่มอีโคคาร์ ซึ่งเกือบทุกยี่ห้อที่ผลิตอีโคคาร์สู่ตลาดจะมีตัวถังให้เลือก ทั้งแบบซีดาน 4 ประตู และรุ่น 5 ประตู หรือแฮตช์แบ็ก แม้คนไทยจะนิยมแบบซีดานมากที่สุด เห็นได้จากยอดขาย “นิสสัน อัลเมร่า” ยังครองความเป็นเจ้าตลาดกลุ่มนี้เหนียวแน่น (ดูตารางยอดขาย 3 อันดับแยกตามเซกเมนต์ประกอบ) ถึงจะมีคู่แข่งหน้า “ซูซูกิ เซียส” ที่เพิ่งเปิดตัวไปเมื่อกลางปี ชูจุดขายตัวถังใหญ่ห้องโดยสารกว้างขวางเหมือนกันก็ตาม แต่ตัวเลขก็ยังไม่เปรี้ยงปร้างเท่า หรือ 6 เดือนทำไปได้เพียง 3,675 คัน

ส่วนอันดับสองไม่เปลี่ยนจากปีก่อนหน้าเช่นกัน “มิตซูบิชิ แอททราจ” แต่ที่น่าสนใจเห็นจะเป็นอีโคคาร์น้องใหม่ “มาสด้า2” ที่มาแรงทะยานอยู่อันดับ 3 ทั้งแบบตัวถังซีดานและแฮตช์แบ็ก จากเรื่องของดีไซน์ สมรรถนะ และเทคโนโลยี นอกจากนี้มาสด้ายังเป็นค่ายเดียวในกลุ่มอีโคคาร์ ที่มียอดขายเป็นบวกเมื่อเทียบกับปี 2557 ขณะที่แชมป์อีโคคาร์ตัวถังแฮตช์แบ็กยังเป็น “โตโยต้า ยาริส” และตามมาด้วย “ซูซูกิ สวิฟท์” เช่นเดิม จะมีเพียง “มิตซูบิชิ มิราจ” ที่ถูกมาสด้า2 โค่นไป

ขยับมากลุ่มซับคอมแพ็กต์ หรือบี-คาร์(B-Car) การเปลี่ยนไปเล่นในตลาดอีโคคาร์ของมาสด้า2 และโตโยต้า ยาริส ตลอดจนการโบกมือลาของ “เชฟโรเลต โซนิค” ทำให้ตัวเลือกกลุ่มนี้น้อยลง โดยเฉพาะตัวถังแฮตช์แบ็ก “ผู้จัดการมอเตอริ่ง” จึงไม่แยกตัวถังเหมือนอีโคคาร์ ซึ่งหากนับยอดขายเป็นรุ่น(ตามชื่อย่อยที่แตกต่าง) “โตโยต้า วีออส” ยึดแท่นต่อเนื่อง โดยมีรุ่น “ซิตี้” และ “แจ๊ซ” ซับคอมแพ็กต์ของค่ายฮอนด้า” ครองอันดับ 2 และ 3 ตามลำดับไม่เปลี่ยนแปลงจากปีที่ผ่านมา แต่ถ้านับรวมยอดขายของแต่ละยี่ห้อในกลุ่มบี-คาร์ ฮอนด้านับว่าทำตัวเลขได้สูงสุด ส่วนยี่ห้ออื่นๆ ไม่ว่าจะเป็นฟอร์ด หรือนิสสันก็ยังไม่สามารถสู้ยอดขาย โตโยต้า วีออส รุ่นเดียวได้

ส่วนเซกเมนต์ซี-คาร์ หรือเก๋งคอมแพกต์ โตโยต้ายึดบัลลังก์เจ้าตลาดเช่นเดิมจากฝีมือของ “โคโรลล่า อัลติส” และค่อนข้างทิ้งห่างอันดับ 2 “มาสด้า3” (ในรายงาน JCC รวมตัวถังซีดานและแฮตช์แบ็ก) ที่ผงาดมาแทน “ฮอนด้า ซีวิค” ซึ่งอยู่ช่วงปลายโมเดล และมี “นิสสัน ซิลฟี” ที่ตามมาห่างๆ หรือแม้จะรวมกับรุ่นพัลซาร์ก็ยังทำได้แค่ครึ่งเดียวของรุ่นซีวิค

มาที่เก๋งขนาดกลาง หรือดี-คาร์(D-Car) รถหรูของกลุ่มเก๋งตลาด(Mass Product) ซึ่ง “โตโยต้า คัมรี” ที่เพิ่งไมเนอร์เชนจ์ไปเมื่อต้นปียึดบัลลังก์เหนียวแน่น และมียอดขายไม่ติดลบเหมือนคู่แข่ง ตามมาด้วย “ฮอนด้า แอคคอร์ด” ที่อยู่ในช่วงปลายโมเดล ถึงจะมีรุ่นไฮบริดมาเสริมทัพก็ยังไม่สามารถโค่นคัมรีได้ และปิดท้ายกับ “นิสสัน เทียน่า” ที่ตามเขามาห่างๆ

ตลาดรถที่กำลังมาแรงในปัจจุบันคงจะเป็นกลุ่มรถอเนกประสงค์ ไม่ว่าจะเป็นเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ หรือรถที่พัฒนาจากพื้นตัวถังปิกอัพอย่างรถพีพีวี(PPV) เห็นได้จากยอดขายที่ยังเป็นบวกเมื่อเทียบกับปี 2557 ขณะที่ตลาดรถกลุ่มอื่นๆ ติดลบกันหมด ซึ่งค่ายที่ประสบความสำเร็จสุดในกลุ่มเอสยูวี/ครอสโอเวอร์ ย่อมต้องเป็น “ฮอนด้า” เพราะกวาดยอดขาย 2 อันดับแรกไปครองหมด โดยเฉพาะน้องใหม่รุ่น “เอชอาร์-วี” ที่นอกจากเบียดแซงรุ่นพี่ “ซีอาร์-วี” ยังโค่นคู่แข่ง “นิสสัน จู๊ค” จากอันดับ 2 เดิมร่วงไม่ติดอันกลุ่มท็อปทรี แต่นิสสันก็ได้โฉมใหม่ของรุ่น “เอ็กซ์-เทรล” จากยอดขายหลักร้อยทะยานแซงคู่แข่งอย่าง “มาสด้า ซีเอ็กซ์-5” ขึ้นมาครองอันดับสามในกลุ่มแทนจู๊ครุ่นน้องได้สำเร็จ

สำหรับตลาดรถพีพีวีที่ช่วงครึ่งปีแรกร่วงระนาว นอกจากเป็นไปตามสถานการณ์ภาพรวมตลาดรถและเศรษฐกิจ รถรุ่นธงในกลุ่มยังอยู่ในช่วงเตรียมปรับโฉมใหม่ ไม่ว่าจะเป็น “โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์” และ “มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต” ดังนั้นเมื่อทั้งสองโมเดลเปิดตัวบุกตลาดในช่วงครึ่งปีหลัง ตัวเลขภาพรวมของกลุ่มพีพีวีก็กลับมา โดยรุ่นฟอร์จูนเนอร์ยังครองตลาดเหนียวแน่น ขณะที่รุ่นปาเจโร่ สปอร์ต ใหม่ เริ่มส่งมอบช่วงไตรมาสสุดท้าย แต่จากการที่มิตซูบิชิอัดแคมเปญโล๊ะสต็อกรุ่นเก่าอย่างดุเดือด ทำให้ตัวเลขยอดขายรุ่นเก่าและใหม่ทะยานเป็นบวกหมด ผงาดมาอยู่อันดับ 2 แทน “อีซูซุ มิว-เอ็กซ์” ที่ร่วงไปอยู่อันดับ 3

กลุ่ม “ปิกอัพ” น่าจะเป็นปีที่คึกคักและแข่งขันกันรุนแรง เพราะมีรถรุ่นใหม่ทยอยเปิดตัวมากันครบ โดยเฉพาะโฉมใหม่ของ “มิตซูบิชิ ไทรทัน” และ “โตโยต้า ไฮลักซ์” ใหม่ รวมถึง “นิสสัน เอ็นพี300 นาวารา” ที่ทำตลาดก่อนตั้งแต่กลางปีที่ผ่านมา แต่ก็ยังถือว่ามีความใหม่สดอยู่มาก ขณะที่รุ่นอื่นๆ มีการไมเนอร์เชนจ์และเพิ่มรุ่นย่อยสู้ ก่อนมาปิดท้ายกับ “อีซูซุ ดี-แมคซ์” ใหม่ ที่ปรับหน้าตาและวางเครื่องยนต์ใหม่ช่วงจะสิ้นปีที่ผ่านมา เพื่อประกาศศึกเต็มรูปแบบในปีนี้

ปรากฏว่าตลาดปิกอัพกลับไม่ร้อนแรง เจอพิษเศรษฐกิจราคาสินค้าเกษตรตกต่ำ ยอดขายติดลบกันเป็นแถว โดยเฉพาะค่ายยักษ์ใหญ่ที่ปรับโฉมใหม่กัน มีเพียง “นิสสัน เอ็นพี300 นาวารา” และ “ฟอร์ด เรนเจอร์” ที่ยอดขายวิ่งฉิว ทั้งจากรูปลักษณ์หน้าตา และการอัดแคมเปญเข้าไปช่วย แต่ก็ยังไม่สามารถโค่นผู้นำ 3 อันดับแรก โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่(ชื่อปัจจุบันแทนรุ่นวีโก้), อีซูซุ ดี-แมคซ์ และมิตซูบิชิ ไทรทัน ตามลำดับได้

นี่คือโฉมหน้าของเจ้าตลาดรถยนต์แยกตามเซกเมนต์ย่อย รวมถึงบรรดาดาวรุ่ง-ดาวรุ่ง และภาพรวมความเคลื่อนไหวของตลาดรถไทยในปีที่ผ่านมา ส่วนปีวอก 2559 ที่คาดว่าจะเริ่มฟื้นตัวเล็กน้อย จะเปลี่ยนแปลงไปจากนี้หรือไม่? ต้องติดตามกันต่อไป...



ผู้แต่ง / แหล่งที่มา : นิตยสารรถ WEEKLY  
 ผู้บันทึก : กองบรรณาธิการ
date : [ 01 ก.พ. 2559 ]
 


 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

ข่าวสารยานยนต์

ข่าวรถมือสอง
ยามาฮ่า แกรนด์ ฟีลาโน่ ใหม่ สีสันใหม่ ของชีวิต Live High NEW CHARM of HIGH STYLE เสน่ห์ของสีสันใหม่สไตล์ไฮคลาส

ข่าวรถมือสอง
ทาทา มอเตอร์ส รุกเสริมศักยภาพบริการหลังการขาย พัฒนารถโมบายเซอร์วิสรุ่นใหม่ เพื่อให้บริการนอกสถานที่

ข่าวรถมือสอง
“อีซูซุคาราวานสัญจร 2560” ล่องใต้สัมผัสเสน่ห์ฝั่งทะเลอันดามัน

ข่าวรถมือสอง
ที่สุดของความฟินส์ กับปรากฏการณ์ครั้งยิ่งใหญ่ของ Honda MSX125SF กับงาน The Clutcher Night Ride Battle

ข่าวรถมือสอง
เบนท์ลีย์ เบนเทย์ก้า: สุดยอดรถยนต์เอสยูวีอเนกประสงค์

ข่าวรถมือสอง
ประเทศไทยพร้อมก้าวสู่การเป็น “ศูนย์กลางด้านพลังงานแห่งเอเชีย” จัดเวทีแสดงเทคโนโลยีด้านพลังงาน เดือนธัน

ข่าวรถมือสอง
เครื่องยนต์อีโค่บูสท์ 1.0 ลิตรของฟอร์ด คว้ารางวัลเครื่องยนต์นานาชาติยอดเยี่ยมแห่งปีติดต่อกันเป็นปีที่ 6

ข่าวรถมือสอง
ฟอร์ดสร้าง จีที ซุปเปอร์คาร์ พร้อมทดสอบเทคโนโลยีสำหรับรถแห่งอนาคต

ข่าวรถมือสอง
เตรียมยลโฉม โรลส์-รอยซ์ บัตเลอร์ แฟนทอม III ยนตรกรรมคู่ใจนายพลมาร์แชล เบอร์นาร์ด มอนต์โกเมอรี่

ข่าวรถมือสอง
พร้อมแล้ว...BIG Motor Sale 2017 19-27 สิงหาคมนี้ @ BITEC กรุงเทพมหานคร

ข่าวรถมือสอง
ยกระดับมาตรฐาน งานประกวดรถโบราณ เพิ่มประเภท ปรับปรุงเกณฑ์ตัดสิน

ข่าวรถมือสอง
คาร์พูล ประกันภัยรถยนต์แนวคิดใหม่ สายอินชัวรันส์ เทค สตาร์ทอัพ เปิดตัวแนะนำผลิตภัณฑ์ใหม่ “Carpool ขับดี มีเงิน

ข่าวรถมือสอง
ซูบารุ เผยโฉม ดิ ออล-นิว ซูบารุ เอ็กซ์วี ครอสโอเวอร์ (the All-New Subaru XV Crossover)

ข่าวรถมือสอง
พร้อมเกินพิกัด FAST AUTO SHOW THAILAND 2017 พร้อมกระหึ่ม รถใช้แล้ว ประกบ รถใหม่ป้ายแดง

ข่าวรถมือสอง
ฮอนด้า ลีสซิ่ง ทุ่มงบการตลาดเพิ่ม เปิดแคมเปญ “ฮอนด้า ลีสซิ่ง 15 ปีที่ผูกพัน ดูแลกันตลอดไป”

   
   
 
   
 
 
 
 
ขายบ้าน ขายที่ดิน ขายคอนโด
   Copyright © 2013 :By media ltd.